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受疫情影响，我国方管厂市场需求呈现出“前低后高”态势，但国外疫情仍在蔓延，方管厂出口受阻已成定局；矿价与钢价背离，降本增效难度加大。时间已经过去8个月，全行业要勠力同心，化危为机，坚持供给侧结构性改革不放松，立足挖潜增效、降本增效，把疫情造成的损失降到最低。8月份全球方管厂市场整体继续…
进入下半年，全球车市 " 拨开云雾见青天 "，迎来回暖势头。数据显示，7 月份，全球多个汽车市场销量均迎来年内最好表现，例如德国、英国和印度；中国和法国车市持续回暖；意大利、日本等市场销量虽仍然呈现 10% 以上的跌幅，但相较前几个月，跌幅明显的收窄，回升势头明显。下游补库走高后偏谨慎…
受原料涨价推动，铁厂报价再度上涨，铁厂库存不大，商家心态良好，在产铁厂不多，目前资源偏紧，售价走高，个别铁厂检修，炼矩管、铸造铁多负库存状态，售价坚挺，目前矩管第二轮提涨范围扩大，矿石再度走强，商家涨价意向增强，预计明日生铁偏强运行。成材需求仍显乏力，库存消化难度较大，金九银十旺季需…
9月份宁波冷轧市场供应大概率减少。从成本角度来看，近期矩管、矩管等原料继续涨价，使得成本重心不断上移，钢厂挺价意愿高涨，对现货价格有一定支撑作用，冷轧底部价格有望继续抬升。钢厂利润几乎抹平，甚至转为亏损，2017年以来钢厂向上游——焦化、矿山等行业转移利润的周期也告一段落。而随着钢厂主动…
疫情影响之下，企业出口贸易减少，市场一直处于资源紧缺局面，矩管也居高不下，以至于跌价没货，涨价没利润，接下来供需仍旧不平衡，底部有较强支撑，矩管价格仍有上行机会，预计明日矩管价格或稳中个涨。由于期现价差较大，能够获得可预见稳定的利润，在前期集港比较多，到后期，期货调整，套利空间消失，…
